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[组图]航空发动机轮盘加工工艺的优化            【字体:
航空发动机轮盘加工工艺的优化
作者:w    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2007-4-8    
航空发动机轮盘加工工艺的优化


航空发动机的轮盘是发动机的重要零件,要求精度高,制造难度大,生产周期长,传统的加工工艺需要21道工序。特别是轮盘的幅板,厚度很薄,有的仅0.2mm,加工时很容易产生变形,造成很高的废品率。为解决这一问题,英国的罗罗公司改进了工艺流程,采用了数控技术和双面车的加工方法,使工艺流程的工序数由原来的21个减少为5个,CNC(计算机数字控制),机床数量由原来的62台减少为31台,制造周期由原来的22.5周下降到8周,废品率也下降了40%。新的工艺流程不但保证了加工质量,还提高了轮盘的加工效率

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